滨海门户综合开发
“您如何创建社区？” 这是PCI开发集团的问题，当他们要求我们帮助他们在南温哥华开发一个网站，设置在单户住宅，工业用途和主要主干道之间。
释放网站潜力的关键是利用大温哥华新加拿大线轻轨系统规划的停靠点。 十多年来，我们与 PCI、温哥华市、Translink 和周边社区的居民密切合作，以实现该地块的转型潜力。 今天，通过精心考虑的用途组合、高质量的公共领域以及多式联运选项的深入集成，Marine Gateway 不仅是新社区的核心，也是面向中转发展的全球展示。
Marine Gateway 利用多种交通选项的集成，为周边社区提供吸引力，包括一系列互补的方案组合：两个邻里广场、15 层办公空间、一个 3 层零售平台、一个 11 屏幕电影院，以及两栋25层和35层的住宅楼。
我们纳入了整体的可持续设计策略，包括带环境热回收能量回路的区能地交换加热和冷却系统、利用被动太阳照射的建筑定位以及遮阳装置，防止热增益。 加上高性能建筑围护和低玻璃比，结果是项目比新的温哥华零排放计划新建筑目标更有效。 此外，极低的停车率、共享停车策略、汽车共享、电动汽车充电、自行车共享和行程终点设施为强大的社会可持续发展项目创造了环境。
凯文·戴斯蒙德，Translink首席执行官
项目选址在原工业用地上，全面开发场地，引入主动雨水控制和宽阔的绿色屋顶。 我们特意设计了景观屋顶——包括从现有地点采集的日志——重新引入鸟类和虫子的栖息地。
在项目开始时，我们对温哥华市的生态密度倡议进行了全面评估，该计划考察了温哥华如何适应其预计的增长，保持其宜居性的声誉，并鼓励负担。 我们专注于加拿大线沿线的发展，并规划了温哥华的愿景，即温哥华通过实施节点生态密度，可以显著减少该市的温室气体排放，以帮助减轻全球变暖的影响。 海洋门户是温哥华新过境走廊上第一个大规模开发，作为可持续、节点开发的典范。
