A plataforma da estação de Aberdeen.
A plataforma da estação de Aberdeen.

Estações de linha do Canadá

Richmond, Colúmbia Britânica
Um legado duradouro

Um legado dos Jogos Olímpicos de Vancouver 2010, o projeto Canada line ajudou a acolher o mundo. Como parte da equipe de consórcio liderada por SNC-Lavalin, projetamos três estações ao longo do segmento de Richmond da nova linha: Aberdeen Station, Lansdowne Station, e Richmond-Brighouse Station. Além dos desafios típicos para um projeto de infraestrutura desse porte, a equipe foi encarregada de entregar o projeto antes do início dos Jogos Olímpicos. Nossa solução — painéis de teto modulares com serviços integrados — permitiu a fabricação fora do local, reduzindo custos, melhorando a qualidade e economizando tempo. Não somente os painéis do telhado podiam ser manufacturados antes do tempo, mas os telhados da estação podiam ser instalados rapidamente, contribuindo à linha que abre três-e-um-meio de meses cedo.

Projetado como uma família, nós usamos elementos comuns para ajudar a identificar cada estação como parte do segmento de Richmond da linha de Canadá, ao dar a cada estação seu próprio olhar e caráter originais.

Richmond-Brighouse estação de toda a estrada no. 3.
Estação de Richmond-Brighouse
Catalisador urbano

Com mais de 100.000 passageiros viajando a linha por dia, cada estação foi concebida como um catalisador para o desenvolvimento futuro e foi projetada para complementar o seu entorno previsto. Aberdeen apoia o desenvolvimento comercial de uso misto, Richmond-Brighouse serve como um projeto urbano em grande escala, e Lansdowne é cercado por um parque de grande escala e praça. O iluminação natural estratégico assegura-se de que o desenvolvimento futuro não reduza o nível de luz do dia trazido nas estações, e a coleção da água de chuva do telhado seja incorporada em características do projeto da paisagem.

Seguro e convidativo

As estações são totalmente vidradas para incentivar a abertura e visibilidade, acrescentando uma camada de segurança, pois há sempre uma conexão de linha de visão quando nas estações. As plataformas são acessíveis primeiramente através das escadas e dos escaladores no perímetro, com os elevadores transparentes que fornecem o acesso da cadeira de rodas. Nas plataformas, o uso extensivo do vidro cria uma conexão visual com a área circunvizinha.

Plataforma da estação de Lansdowne na noite.
Estação de Lansdowne
Vista da estação de Aberdeen na noite.
Estação de Aberdeen
Escada vitrificada da circulação da estação de Lansdowne.
Estação de Lansdowne
Um elemento Signature

Um recurso de design de assinatura de todas as nossas estações de trânsito, madeira acrescenta um elemento de calor e conforto. Os painéis modulares do telhado da madeira do abeto-compo de 38 x 89 milímetro (2 x 4 dentro) a madeira serrada dimensional embalou solidamente junto na borda-é fina bastante conseguir uma forma curvilínea, sugerindo uma forma de onda para emular o movimento e o fluxo da viagem. Quando combinados, estes painéis distintivos do telhado dão a aparência de uma envergadura, fornecendo a proteção do tempo para o comprimento da plataforma e claramente identificando as estações como parte do segmento de Richmond da linha de Canadá.

Time do Projeto

Pessoas
Jeff Doble
Pessoas
Peter Busby