Estação de Brentwood
À beira de um novo século, TransLink, provedor de mobilidade Metro Vancouver, enfrentou um desafio assustador: como eles poderiam atrair os viajantes de seus carros e para o trânsito, e ajudar a impulsionar o transporte público para o próximo milênio? Eles se aproximaram de nós procurando uma visão ousada para enfrentar esse desafio.
Trabalhando em estreita colaboração com a Translink, nós intencionalmente projetamos Brentwood como a estação de assinatura para a sua nova linha Millennium-atraindo a atenção do público itinerante através de sua forma única e estrutura. Esta resposta criativa foi uma saída proposital do mesmice industrial da linha original da Expo da região: nós usamos a madeira extensiva na estrutura e no dossel da estação, e incorporamos paredes vitrificadas para dar ao cerco principal um convite morno e apelativo para os passageiros abaixo e para fornecer um espaço seguro e confortável para os pilotos da linha. Ao evocar o prestígio das estações ferroviárias do séculoXIX através do volume elegante e simples da estação, fornecemos uma estética de trânsito futurista através do detalhamento limpo do projeto e da forma dinâmica. Esta combinação resultou em um design icônico reconhecido tanto em casa e em todo o mundo.
No início do processo de design, a equipe identificou Brentwood como o local para uma estação de letreiro. Sua localização altamente visível em uma encosta fez dele um grande candidato para uma estação de assinatura para a nova linha. Projetado como um farol convidativo, o fulgor morno da estação de Brentwood é um convite aos passageiros furados no tráfego na estrada de Lougheed, uma artéria principal na cidade de Burnaby acima de que a estação paira, e a estrada adjacente de Trans-Canadá.
A estação de Brentwood exemplifica o uso inovativo da madeira no trânsito, e remanesce a este dia um emblema da ingenuidade das estações da linha do milênio. Projetamos reforços estruturais de madeira e aço exclusivos e componentes de telhado — considerados disruptivos para seu uso em trânsito no momento — para definir a identidade da estação, influenciando o caráter de todo o sistema SkyTrain Metro Vancouver.
As estações de trânsito são por seus edifícios verdes da natureza, porque sua função principal é reduzir o tráfego veicular e daqui emissões do dióxido de carbono. No entanto, quando projetamos a estação de Brentwood, um esforço foi feito para ser o mais ambientalmente responsável possível. O formulário permite a ventilação natural e as cargas de iluminação reduzidas, concreto elevado do índice do Flyash reduzem o CO2 na produção, a madeira recuperada e localmente de origem e o aço reduzem cargas do transporte e o edifício próprio toca para baixo na terra somente minimamente — a sua grande forma flutuando acima da estrada.
Entregue como um pacote de duas estações, estação de SkyTrain de Gilmore-a estação irmã a Brentwood-compartilha de um número de elementos que incluem seu uso extensivo do vidro e da madeira. A estação transparente também incentiva o uso de trânsito através da acessibilidade e segurança.
