Atlanta BeltLine corredor design e trilhas
Corredores cortados através de locais de construção ativos. Os caçadores de emoções saltaram cercas de segurança à noite. Era evidente que os 22 quilômetros de ferrovia industrial abandonada era primordial para a transformação. Uma vez que os povos de Atlanta compraram na idéia do BeltLine, a construção não poderia começar rapidamente bastante. Com o financiamento da prefeitura aprovado, a corrida estava em.
Como coligações do projeto, nós guiamos o projeto do corredor, a trilha de Eastside, e a trilha de Westside das directrizes iniciais à execução do mundo real prazos extremamente apertados.
Adicionar ao desafio era a terra velha uncooperative própria. Utilitários não marcados e objetos enterrados atrasaram o progresso. Mas a visão BeltLine prevaleceu e foi aberta ao público.
Hoje, mais de um milhão de pessoas usam a trilha Eastside sozinho. De grandes eventos cívicos como o desfile da lanterna que bombeia mais de 10.000 pessoas entusiasmadas através de suas artérias para passeios de arte informal por indivíduos, o BeltLine é anfitrião de uma verdadeira seção transversal da cidade-uma sociedade em seu caminho para o trabalho, loja, escola e social eventos — felizes apreciando a companhia de se.
O melhor de tudo, ninguém entidade pode controlá-lo. Pertence a todos.
– Kevin Burke, arquiteto paisagista principal, Atlanta BeltLine, Inc.
Desde 2005, mais de 50 projetos representando mais de $2400000000 em investimento privado tomaram forma em torno da BeltLine Atlanta, com $638000000 em novo desenvolvimento ao longo da trilha Eastside sozinho.
O mercado da cidade de Ponce, uma vez que um casco vazio, carrinhos como um exemplo do Marquee para o reúso, ao limitar negócios e restaurantes da vizinhança reorientaram-se para a fuga para aproveitar-se do tráfego pesado do pé.
Time do Projeto
Conteúdo Relacionado
