Avisos 03.27.2018

Perkins e Will Report pedem uma abordagem pioneira para integrar as tecnologias emergentes de transporte

Mobility-report

Um novo relatório da empresa global de arquitetura e design Perkins&Will pede uma abordagem pioneira para integrar as tecnologias emergentes de transporte no design das cidades. O relatório, Projetando para a mobilidade futura: desenvolvendo uma estrutura para a cidade do futuro habitável, explora os impactos potenciais positivos e negativos das tecnologias de “interrupção da mobilidade” que estão em andamento nas cidades da América do Norte, incluindo carros autônomos, serviços de compartilhamento de veículos e passeio e veículos elétricos. O estudo conclui que, mudando nosso foco para a forma como movemos as pessoas em vez de veículos, somos capazes de alavancar esses disruptores da mobilidade para criar cidades mais seguras, saudáveis, felizes e mais lugares sustentáveis ​​para se viver.

“As decisões tomadas hoje por planejadores de cidades, formuladores de políticas, designers e construtores desempenharão um papel vital na criação de cidades de sucesso amanhã”, diz Jeff Doble, diretor global de design de transporte baseado no estúdio de Perkins e Will em Vancouver, que divulgou o relatório. “Embora os disruptores da mobilidade possam ter benefícios, incluindo a criação de mais espaço aberto, a redução de custos de transporte, a melhoria do serviço e o fornecimento de um ambiente mais seguro e limpo, essas mesmas tecnologias – se não tomarmos cuidado – também têm o potencial de criar problemas, incluindo aumento de custos. tráfego, expansão urbana, mobilidade limitada e danos ambientais “.

Para garantir os melhores resultados futuros para as cidades, o relatório de Perkins e Will oferece recomendações que podem ajudar a orientar a tomada de decisões, o design urbano e as políticas. Essas recomendações incluem o seguinte:

  • Torne o transporte compartilhado: ofereça modos de transporte compartilhados à propriedade privada como uma maneira de reduzir o número total de veículos nas cidades;
  • Priorizar a ocupação múltipla: Incentive veículos de alta ocupação, como ônibus e trens, para liberar capacidade da estrada e reduzir o congestionamento;
  • Coloque o transporte ativo em primeiro lugar: priorize pedestres e ciclistas sobre veículos motorizados para incentivar a escolha e apoiar a saúde pública e o bem-estar; e
  • Incentivar o baixo carbono: melhore a infraestrutura para formas de mobilidade com baixo carbono, a fim de tornar as formas de transporte mais sustentáveis ​​também a escolha mais conveniente e acessível.

O relatório explora como essas recomendações podem ser colocadas em prática em tipologias urbanas comuns, como estacionamento e estradas, propondo estratégias de design que podem ser implementadas nas áreas urbanas existentes e novos desenvolvimentos. Um exemplo é o redesenho proposto do Wilshire Boulevard, em Los Angeles, uma colaboração entre Perkins e Will, Nelson Nyyard e Lyft, que quase triplica a capacidade da estrada de uma rua existente, priorizando as pessoas que se deslocam sobre os veículos em movimento. O relatório também reimagina o transporte na cidade de Vancouver, ilustrando os benefícios potenciais da aplicação desses princípios recomendados em toda a cidade.

“As interrupções que estamos vendo na mobilidade hoje são um chamado à ação para aqueles que se preocupam com o futuro das cidades”, diz Aaron Knorr, autor do relatório e arquiteto sênior da Perkins&Will. “É importante lembrar que o futuro não é de forma alguma predeterminado – pelo contrário, temos a oportunidade de alavancar essas tecnologias para criar cidades mais habitáveis.

O relatório foi financiado pelo programa Pesquisador em Residência de Perkins e Will, exclusivo do escritório de Vancouver. Este programa oferece uma oportunidade para a equipe avançar na prática local, beneficiando diretamente clientes e projetos. Os tópicos de foco incluem questões urbanas e o futuro das cidades, inovação de design, fabricação, inovação de materiais, sustentabilidade e desempenho de engajamento na ocupação.

“Nosso programa interno aqui em Vancouver se baseia no legado de pesquisa e inovação de nossa empresa”, diz Kathy Wardle, diretora de pesquisa do escritório de Perkins e Will em Vancouver. “O programa fortalece ainda mais nossa cultura de excelência em design e liderança de pensamento – avançando em nosso trabalho de design e contribuindo para a base de conhecimento de nossa indústria”.